बीजिंग : चीनचे इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वेगाने होणारे स्थलांतर जगातील सर्वात मोठ्या ऑटो बाजारपेठेचे आकार बदलत आहे आणि व्हेनेझुएलातून आयात केलेल्या कच्च्या तेलासह आयात केलेल्या कच्च्या तेलाच्या मागणीला आधार देणाऱ्या वाहतूक इंधनाच्या मागणीतील वाढ मंदावत आहे. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा संस्थेने म्हटले आहे की २०२४ मध्ये चीनने १.१ कोटींहून अधिक इलेक्ट्रिक कार विकल्या, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचा वाटा एकूण कार विक्रीपैकी जवळजवळ निम्म्या होता, ज्याचे प्रमाण इतर प्रमुख अर्थव्यवस्थांमध्ये फार कमी आहे.
२०२४ मध्ये चीनमधील इलेक्ट्रिक कारच्या विक्रीत झपाट्याने वाढ झाली, ज्यामुळे जागतिक इलेक्ट्रिक कार विक्रीत चीनचा वाटा जवळजवळ दोन तृतीयांश झाला, असे आयईएने म्हटले आहे. जुलै २०२४ पासून सुरू झालेल्या मासिक आधारावर, चीनमधील इलेक्ट्रिक कारच्या विक्रीने पारंपारिक कारच्या विक्रीला मागे टाकले, जे देशांतर्गत ब्रँडमधील तीव्र स्पर्धा, चार्जिंग प्रवेशाचा विस्तार आणि लोकप्रिय विभागांमध्ये किंमतीतील कपात दर्शवते. २०२४ मध्ये जागतिक इलेक्ट्रिक कारची विक्री १.७ कोटींपेक्षा जास्त झाली, ज्यामध्ये चीन त्या वाढीचा मुख्य चालक होता.
इंधन बाजारपेठेवर आधीच परिणाम दिसून येत आहे. प्रवासी वाहतुकीत विद्युतीकरण प्रगती आणि कार्यक्षमता सुधारल्याने चीनची इंधनाची तेल मागणी एका पातळीवर पोहोचली आहे असे आयईएने म्हटले आहे. सिनोपेकच्या अर्थशास्त्र आणि विकास संशोधन संस्थेने म्हटले आहे की २०२३ मध्ये चीनचा पेट्रोलचा वापर शिगेला पोहोचला आहे. चीनच्या वाहतूक मंत्रालयानेही प्रमुख सुट्टीच्या काळात इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड वाहनांमध्ये रस्त्यांवरील प्रवासाचा वाटा वाढल्याचे नोंदवले आहे, ज्यामुळे विद्युतीकृत वाहने किती लवकर मुख्य प्रवाहात आली आहेत हे अधोरेखित होते.
तेल निर्यातदारांसाठी, हा बदल महत्त्वाचा आहे कारण चीन हा वाहतूक इंधन आणि कच्च्या तेलाच्या वाढत्या जागतिक मागणी वाढीचा सर्वात मोठा स्रोत आहे. व्हेनेझुएला, ज्याचे कच्च्या तेलाचे उत्पादन वर्षानुवर्षे कमी गुंतवणूक आणि निर्बंधांमुळे मर्यादित आहे, ते त्याच्या मोठ्या ग्रेडवर प्रक्रिया करण्यास इच्छुक असलेल्या खरेदीदारांच्या लहान गटावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून राहिले. चीनला होणारी शिपमेंट ही एक महत्त्वाची आउटलेट होती: विश्लेषण फर्म व्होर्टेक्साने अंदाज लावला की चीनने २०२५ मध्ये दररोज सुमारे ४७०,००० बॅरल व्हेनेझुएलाच्या क्रूडची आयात केली, ज्यामुळे चीन व्हेनेझुएलाच्या सर्वात महत्त्वाच्या ठिकाणांपैकी एक बनला.
गर्दीच्या बाजारपेठेत व्हेनेझुएलाचे जड कच्चे तेल स्पर्धा करते
व्हेनेझुएलातील क्रूड तेल सामान्यतः जड आणि सल्फरचे प्रमाण जास्त असते आणि पाइपलाइनमधून जाण्यासाठी आणि रिफायनरी स्पेसिफिकेशन पूर्ण करण्यासाठी त्याला अनेकदा हलक्या हायड्रोकार्बनसह मिश्रण करावे लागते. चीनमध्ये , शेडोंगमध्ये केंद्रित असलेले स्वतंत्र रिफायनर्स हे जटिल रिफायनिंग क्षमता असलेल्या सरकारी मालकीच्या गटांसह सवलतीच्या जड बॅरल्सचे प्रमुख प्रोसेसर आहेत. चीनची पेट्रोलची मागणी वाढणे थांबल्याने, रिफायनर्सच्या क्रूड स्लेटमध्ये डिझेल, जेट इंधन, पेट्रोकेमिकल्स फीडस्टॉक आणि रिफायन केलेल्या उत्पादनांच्या निर्यातीसाठी नफा वाढत गेला, ज्यामुळे कोणत्याही एकाच पुरवठादाराची भूमिका कमी झाली.
अमेरिकेच्या निर्बंधांशी जोडलेल्या अंमलबजावणीच्या कारवाईमुळे व्हेनेझुएलाच्या डिलिव्हरी देखील आकारल्या आहेत. अमेरिकन अधिकाऱ्यांनी मंजूर तेल व्यापाराशी संबंधित शिपिंगची तपासणी तीव्र केली आहे, ज्यामध्ये योग्य कागदपत्रे आणि विम्याशिवाय काम करत असल्याचे अमेरिकन अधिकाऱ्यांनी वर्णन केलेल्या जहाजांच्या जप्तीचा समावेश आहे. त्या कृतींमुळे व्हेनेझुएलाच्या निर्यातीत तणाव निर्माण झाला जो आधीच गुंतागुंतीच्या लॉजिस्टिक्स, जहाज-ते-जहाज हस्तांतरण आणि मध्यस्थ हाताळणीवर अवलंबून होता. व्हेनेझुएलाच्या तेलाशी संबंधित काही व्यवहारांसाठी यूएस ट्रेझरी परवाना बदलांमुळे कोणते प्रतिपक्ष माल उचलू शकतात आणि देयके कशी व्यवस्थापित केली जातात हे देखील बदलले, असे सार्वजनिक अमेरिकन सरकारच्या विधानांनुसार.
चीन अजूनही विक्रमी कच्च्या तेलाची खरेदी करतो
वाहतूक इंधनाची वाढ मंदावली असली तरी, चीनची कच्च्या तेलाची खरेदी मजबूत राहिली आहे. चीनच्या जनरल अॅडमिनिस्ट्रेशन ऑफ कस्टम्सने २०२५ मध्ये ५५७.७३ दशलक्ष मेट्रिक टन कच्च्या तेलाची आयात नोंदवली आहे, जी सुमारे ११.५५ दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन आहे, जी त्या वर्षासाठी एक विक्रम आहे. डिसेंबरमध्ये आयात ५५.९७ दशलक्ष टनांवर पोहोचली, जी सुमारे १३.१८ दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन आहे, जी एका महिन्यासाठी एक विक्रम आहे. रिफायनर्स आणि व्यापाऱ्यांनी ग्रेड आणि प्रदेशांमधील किंमतीतील तफावतीचा फायदा घेतल्याने उच्च रिफायनरी धावा आणि इन्व्हेंटरी बिल्डिंग या आकडेवारीतून दिसून येते.
परिणामी, तेल आयातीत साध्या घट होण्यापेक्षा चित्र अधिक गुंतागुंतीचे आहे. चीन मोठ्या प्रमाणात कच्च्या तेलाची खरेदी करत राहतो, परंतु प्रवासी वाहतुकीचे विद्युतीकरण सतत पेट्रोलच्या वाढीचा दबाव कमी करते आणि रिफायनर्सना हवे असलेल्या बॅरलचे मिश्रण बदलते. एकेकाळी मंजूर पुरवठ्याच्या एका अरुंद संचाचा भाग म्हणून चीनमध्ये ओढले जाणारे व्हेनेझुएलाचे तेल, चिनी रिफायनर्सना उपलब्ध असलेल्या इतर जड ग्रेडशी स्पर्धा करताना, लॉजिस्टिक्स आणि अनुपालन जोखमींमुळे अधिक कडक अडचणींना तोंड देते. कालांतराने, चीनच्या ईव्ही बूममुळे व्हेनेझुएलाच्या क्रूडसाठी कमी हमी जागा सोडली जाते जी ते मोठ्या प्रमाणात शोषण्यासाठी वापरत असे. – कंटेंट सिंडिकेशन सर्व्हिसेस द्वारे
चीनमधील इलेक्ट्रिक कार इंधन मागणी आणि व्हेनेझुएलातील तेल प्रवाहाला आकार देतात ही पोस्ट प्रथम लुसेल मीडियावर दिसली.