लंडन, युनायटेड किंगडम / रँकवायर.एआय / – जुलै २०२६ मध्ये, जागतिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत वार्षिक ९% वाढ होऊन ती एकूण १.८५ दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली. या वाढीमुळे पहिल्या सहामाहीत जगभरात एकूण ११.५ दशलक्ष वाहने विकली गेली, जी २०२५ च्या तुलनेत ४% वाढ दर्शवते. बेंचमार्क मिनरल इंटेलिजन्सने १३ ऑगस्ट रोजी ही नवीनतम आकडेवारी प्रसिद्ध केली, ज्यामध्ये बॅटरी-इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड वाहनांचा समावेश आहे. २०२६ च्या सुरुवातीला काहीशी मरगळ आल्यानंतर, जुलै महिन्यात जागतिक ईव्ही मागणीत सलग पाचव्या महिन्यात वार्षिक वाढ नोंदवली गेली.
प्रमुख ईव्ही बाजारपेठांमध्ये, युरोपमध्ये जुलै महिन्यात सर्वाधिक वाढ नोंदवली गेली, जिथे मागील वर्षाच्या तुलनेत विक्री ३३% ने वाढून अंदाजे ४५०,००० युनिट्सवर पोहोचली. २०२६ च्या पहिल्या सात महिन्यांत, या प्रदेशातील विक्रीत २८% वाढ झाली. फ्रान्समध्ये जुलै महिन्यात वार्षिक तुलनेत ८१% वाढ नोंदवली गेली, ज्यामुळे ईव्हीचा वापर दर ३७% पर्यंत पोहोचला. जर्मनीची वाढ ४६% होती, तर युनायटेड किंगडममध्ये ४३% वाढ दिसून आली. या वाढीनंतरही, युरोपमधील जुलै महिन्यातील ईव्ही विक्री जूनच्या तुलनेत १७% कमी होती.
२०२६ च्या पहिल्या सहामाहीत, युरोपभर बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहनांनी आपला बाजारहिस्सा वाढवणे सुरूच ठेवले. युरोपियन युनियनमध्ये १.२२ दशलक्ष नवीन इलेक्ट्रिक कारची नोंदणी झाली, जी नवीन वाहन नोंदणीच्या २०.७% आहे. गेल्या वर्षी याच कालावधीतील १५.६% च्या तुलनेत ही वाढ आहे. प्लग-इन हायब्रीड वाहनांचा नोंदणीमध्ये अतिरिक्त ९.८% वाटा होता. स्पेनने ४ ऑगस्ट रोजी आपला 'ऑटो+' इलेक्ट्रिक वाहन अनुदान कार्यक्रम देखील सुरू केला, ज्यामध्ये पात्र नवीन इलेक्ट्रिक प्रवासी कारसाठी ४,५०० युरो पर्यंतचे अनुदान दिले जाते.
युरोपची जुलै महिन्यातील वाढ चीनच्या बाजारपेठेतील घसरणीपेक्षा जास्त आहे.
मागील वर्षाच्या तुलनेत ५% घट होऊन जुलैमध्ये अंदाजे ९८०,००० युनिट्सची विक्री झाली असली तरी, मासिक विक्रीच्या बाबतीत चीन जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ म्हणून कायम आहे. जानेवारी ते जुलै या कालावधीतील चीनमधील ईव्ही विक्री २०२५ मधील याच कालावधीच्या तुलनेत १२% कमी होती. असे असले तरी, या कालावधीत चीनच्या एकूण वाहन बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा निम्म्याहून अधिक होता. याव्यतिरिक्त, जुलैमध्ये चीनची नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात ५००,००० युनिट्सपेक्षा जास्त झाली, ज्यामुळे आणखी एका मासिक विक्रमाची नोंद झाली.
याउलट, उत्तर अमेरिकेतील ईव्ही विक्रीत लक्षणीय घट झाली, जुलैमध्ये अंदाजे १,४०,००० युनिट्सची विक्री झाली—जी मागील वर्षाच्या तुलनेत २७% घट होती. २०२६ च्या पहिल्या सात महिन्यांत विक्री २०२५ च्या याच कालावधीपेक्षा १८% कमी होती. अमेरिकेत, सप्टेंबर २०२५ मध्ये फेडरल खरेदी कर सवलतींची (फेडरल पर्चेस टॅक्स क्रेडिट्स) मुदत संपल्यामुळे, जुलै महिन्यातील ईव्ही विक्री मागील वर्षाच्या तुलनेत ३०% पेक्षा जास्त घसरली. दुसऱ्या तिमाहीतच, अमेरिकेतील ईव्ही विक्रीत वार्षिक तुलनेत १५% घट झाली होती.
प्रादेशिक ईव्ही विक्रीच्या भिन्न पद्धती परस्परविरोधी ट्रेंड अधोरेखित करतात.
चीन, युरोप आणि उत्तर अमेरिका वगळता इतर बाजारपेठांमध्ये जुलै महिन्यात सर्वाधिक टक्केवारी वाढ दिसून आली, जिथे ईव्हीची विक्री वार्षिक तुलनेत ९७% वाढून अंदाजे २,८०,००० युनिट्सवर पोहोचली. यामुळे जागतिक विक्रीत वाढ झाली असली तरी, तीन सर्वात मोठ्या प्रादेशिक बाजारपेठांपैकी दोनमध्ये वार्षिक विक्रीत घट झाली. जुलैमध्ये जागतिक स्तरावर विकल्या गेलेल्या एकूण ईव्हीपैकी निम्म्याहून अधिक वाटा चीनचा होता, तर युरोपचा वाटा सुमारे एक चतुर्थांश आणि उत्तर अमेरिकेचा एकूण बाजारपेठेतील वाटा खूपच कमी होता.
२०२६ या व्यापक वर्षातील आकडेवारी दर्शवते की एकूण कार बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा वाढत आहे. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा संस्थेने (International Energy Agency) अहवाल दिला आहे की पहिल्या सहामाहीत जागतिक कार विक्रीमध्ये ईव्हीचा (EVs) वाटा २४% होता. दुसऱ्या तिमाहीत, इलेक्ट्रिक कार विक्रीत वार्षिक ४% वाढ झाली आणि पहिल्या तिमाहीच्या तुलनेत ३५% वाढ झाली. एकूणच, पहिल्या सहामाहीत जागतिक कार विक्रीत अंदाजे ५% घट झाली. या पार्श्वभूमीवर, जुलै महिन्यातील ईव्ही विक्रीतील ९% वाढीमुळे २०२६ मधील एकूण जागतिक इलेक्ट्रिक वाहन विक्री ११.५ दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली.
'जुलै २०२६ दरम्यान इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्राच्या जागतिक विक्रीत ९% वाढ' ही बातमी सर्वप्रथम लुसेल मीडिया: कतारचा व्यवसाय, बातम्या आणि गती यावर प्रसिद्ध झाली.