बर्लिन, जर्मनी / एशियावायर.आयओ / – पीडब्ल्यूसी (PwC) या सल्लागार कंपनीच्या अभ्यासानुसार, युरोपमधील जोरदार वाढीमुळे २०२६ च्या पहिल्या नऊ महिन्यांत बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहनांची जागतिक नोंदणी १२ टक्क्यांनी वाढून विक्रमी ११ दशलक्ष झाली आहे. युरोपमध्ये २.५ दशलक्ष इलेक्ट्रिक कार होत्या, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत ४२% वाढ आहे. जर्मनीमध्ये, नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांची नोंदणी ५८ टक्क्यांनी वाढून ६,०४,००० झाली. यामुळे जर्मनीने जगात तिसरे स्थान मिळवले आणि दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात मोठी बाजारपेठ असलेल्या अमेरिकेसोबतचे अंतर कमी केले.
याच कालावधीत अमेरिकेत बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहनांची नोंदणी २९ टक्क्यांनी घटून सुमारे ७,४६,००० झाली. जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ असलेल्या चीनमध्ये वाढ खुंटली असून, नोंदणी सुमारे ६० लाखांवर स्थिर राहिली, असे PwC ने म्हटले आहे. ही आकडेवारी PwC ऑटोफॅक्ट्सच्या नवीनतम 'इलेक्ट्रिक व्हेईकल सेल्स रिव्ह्यू'मधून आली आहे, जो ४३ बाजारपेठांमधील नवीन नोंदणीचा मागोवा घेतो. हा अभ्यास २९ ऑक्टोबर रोजी प्रकाशित झाला.
केवळ तिसऱ्या तिमाहीतच, जगभरात विक्रमी ४३ लाख बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहनांची नोंदणी झाली. युरोपमधील पाच सर्वात मोठ्या कार बाजारपेठा, जर्मनी, फ्रान्स, इटली, स्पेन आणि युनायटेड किंगडममध्ये, बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहनांच्या नोंदणीत मागील वर्षाच्या तुलनेत ६६% वाढ झाली. एकाच तिमाहीत नोंदणीचा आकडा प्रथमच ६ लाखांच्या वर गेला आणि त्यांचा बाजारहिस्सा विक्रमी २७% वर पोहोचला. केवळ ज्वलन इंजिन असलेल्या गाड्यांची विक्री २७% ने घटली आणि त्यांचा बाजारहिस्सा २५% च्या खाली घसरला.
जर्मनी एका निर्णायक वळणावर पोहोचले आहे.
तिसऱ्या तिमाहीत जर्मनीतील बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (BEV) विक्रीने सुमारे २,३६,००० युनिट्सचा विक्रमी आकडा गाठला. पहिल्यांदाच, बॅटरी-इलेक्ट्रिक गाड्यांनी (३२%) पारंपरिक ज्वलन-इंजिन गाड्यांच्या (२९%) तुलनेत अधिक बाजारहिस्सा मिळवला. या तिमाहीत सर्व प्रकारच्या विद्युतीकृत वाहनांची विक्री वाढली, तर ज्वलन-इंजिन वाहनांची विक्री मात्र कमी होत राहिली. वाहन उत्पादक कंपन्यादेखील त्यांच्या इलेक्ट्रिक योजनांचा विस्तार करत असून, रेनॉल्टने अलीकडेच फ्रान्समध्ये १० अब्ज युरोपेक्षा जास्त गुंतवणुकीची योजना जाहीर केली आहे.
पीडब्ल्यूसी जर्मनीचे भागीदार आणि जागतिक ऑटोमोटिव्ह लीडर, हॅराल्ड विमर म्हणाले की, या आकडेवारीवरून इलेक्ट्रिक कारसाठी बाजारपेठेत एक मोठी प्रगती झाल्याचे दिसून येते आणि आता तिचा परिचय टप्पा पूर्ण झाला आहे. ते म्हणाले की, युरोपमध्ये इंधनाच्या किमतीत झालेली प्रचंड वाढ उत्प्रेरकाची भूमिका बजावत आहे. सुमारे दोन वर्षांच्या आत, युरोपमध्ये विकली जाणारी प्रत्येक दुसरी नवीन कार इलेक्ट्रिक असू शकते, असे ते म्हणाले. पीडब्ल्यूसीने जुलैमध्ये सांगितले होते की, फेब्रुवारीच्या अखेरीस आखाती प्रदेशात संघर्ष सुरू झाल्यापासून तेलाच्या किमती सुमारे ३० टक्क्यांनी वाढल्या आहेत.
अमेरिकेची घसरण होत असताना चीनचा वेग वाढला आहे.
चीनमध्ये, तिसऱ्या तिमाहीत बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांचा (BEV) वाटा विक्रमी ४९% वर पोहोचला. देशात २५ लाख बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहनांची नोंद झाली, जी तिसऱ्या तिमाहीसाठी आतापर्यंतची सर्वाधिक संख्या आहे. प्लग-इन हायब्रीडसह नवीन ऊर्जा वाहनांचा वाटा प्रत्येक महिन्यात ६५% पेक्षा जास्त राहिला आणि सप्टेंबरमध्ये तो जवळपास ६६% वर पोहोचला. PwC च्या मते, चीन तंत्रज्ञानातील बदलाचा वेग निश्चित करत आहे.
२०२५ च्या तिसऱ्या तिमाहीत संघीय प्रोत्साहन योजना संपल्यानंतर अमेरिकेने जागतिक प्रवाहाच्या विरुद्ध पाऊल उचलले. तिसऱ्या तिमाहीत त्यांचा बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांमधील (BEV) बाजारहिस्सा ६% पर्यंत घसरला, तर हायब्रीड वाहनांची विक्री २६% ने वाढून ६४९,००० वाहनांवर पोहोचली. २०२५ च्या अखेरीस टेस्लाच्या वितरणात आधीच घट झाली होती. PwC च्या मते, जर्मनी, अमेरिका आणि चीनमध्ये पेट्रोल आणि डिझेल मॉडेल्सच्या तुलनेत बॅटरी-इलेक्ट्रिक कार्स अजूनही ऊर्जेच्या खर्चात स्पष्ट फायदे देतात.
जागतिक ईव्ही नोंदणीने नऊ महिन्यांत विक्रमी ११ दशलक्षांचा टप्पा गाठला, ही बातमी सर्वप्रथम लुसेल मीडिया: कतारचा व्यवसाय, बातम्या आणि गती यावर प्रसिद्ध झाली.